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9:41
CarVerdictMes rapports
Renault Mégane IV 1.2 TCeÀ éviter40/100
Renault Mégane IV 1.2 TCe
2017 · 96 000 km · Essence
13 900 €
900 € au-dessus du marché
Surconsommation d'huile fréquente sur le 1.2 TCe
Turbo et segments qui s'usent tôt
Chaîne de distribution à surveiller de près
Volkswagen Golf 8 1.5 TSIÀ négocier62/100
Volkswagen Golf 8 1.5 TSI
2020 · 72 000 km · Essence
18 900 €
600 € sous le marché
Écran multimédia des 1res séries sujet à des bugs (rappels logiciels)
Vérifier que les mises à jour logicielles ont été faites
Prix sous le marché, moteur 1.5 TSI sobre
Renault Mégane IV 1.5 dCiBon achat83/100
Renault Mégane IV 1.5 dCi
2018 · 108 000 km · Diesel
12 400 €
au prix du marché
Sur la Mégane, le 1.5 dCi est plus fiable que le 1.2 TCe essence
Diesel sobre et endurant, idéal gros rouleurs
Renault Mégane IV 1.2 TCeÀ éviter40/100
Renault Mégane IV 1.2 TCe
2017 · 96 000 km · Essence
13 900 €
900 € au-dessus du marché
Surconsommation d'huile fréquente sur le 1.2 TCe
Turbo et segments qui s'usent tôt
Chaîne de distribution à surveiller de près
Analyse en 30s
Verdict quasi instantané
Prix du marché réel
Données de milliers d'annonces
Pièges repérés
On détecte la mauvaise affaire
Pannes connues
Fiabilité par modèle
Sans engagement
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Comment obtenir un rapport en 3 étapes simples.

De la saisie du lien de l'annonce à la visualisation des détails, nous avons rendu simple la vérification de n'importe quelle annonce en quelques minutes.

01

Colle le lien de l'annonce

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Annonce Renault Clio IV 1.5 dCi GT-Line sur Leboncoin
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02

On analyse l'annonce pour toi

On compare le prix à des annonces identiques, on vérifie la fiabilité de la motorisation et on repère les pièges cachés dans l'annonce.

Comparaison au marchéClio IV 1.5 dCi 90 GT-Line
Ton annonce
2017 · 98 000 km
11 490 €
Comparable
2018 · 92 000 km
10 900 €
Comparable
2017 · 101 000 km
10 600 €
Prix marché estimé : 10 800 €
+690 € vs marché
03

Reçois ton verdict clair

Un score sur 100, le juste prix, les pièges à éviter et les bonnes questions à poser. Prêt en quelques minutes, sans jargon.

Renault Clio IV 1.5 dCi GT-Line
Renault Clio IV 1.5 dCi 90
GT-Line · 2017 · 98 000 km · Diesel
À négocier
72/100
Prix vs marchéUn peu élevé
Fiabilité du modèleBonne
KilométrageCorrect
HistoriqueÀ vérifier
Demandé
11 490 €
Prix marché
10 800 €
Pièges & points de vigilance
1.5 dCi : vanne EGR et FAP à surveiller, surtout sur petits trajets.
Distribution (courroie) à changer vers 120 000 km, réclame la facture.
Ce qu'on vérifie

Comment nous pouvons vous aider.

Du juste prix à la fiabilité du moteur, des pièges de l'annonce aux bonnes questions à poser, on te donne toute l'histoire de la voiture avant que tu t'engages. Même si tu n'y connais rien.

10 300 €10 600 €10 900 €11 490 €
Le marchéPrix au-dessus du marché

Le juste prix, pas le prix affiché

On compare l'annonce à des dizaines de véhicules identiques. Tu vois tout de suite si le prix est juste, et de combien tu peux négocier.

Moteur essence 3 cylindres 1.2 PureTech1.2 PureTechCourroie de distribution humide

Longtemps primé, ce moteur est aujourd'hui au cœur d'une action collective en France : sa courroie baignée dans l'huile se dégrade et peut détruire le moteur. On te prévient avant l'achat.

La fiabilité du moteur, avant de signer

Chaque motorisation a ses faiblesses connues. On te les sort noir sur blanc, pour éviter la panne qui coûte plus cher que la voiture.

1 an · 52 000 kmKilométrage suspect
Usage très intensif, ex-location ou VTC probable
Distribution jamais faiteÀ vérifier d'urgence
Échéance dépassée, aucune facture : casse moteur possible
Prix 20 % sous le marchéMéfiance
Trop beau pour être vrai : accident, vice caché ou import
On repère ces signaux dans l'annonce et on te dit lesquels creuser avant de te déplacer.

Les pièges qu'on repère pour toi

Kilométrage trop beau, distribution jamais faite, prix suspect. On déniche les signaux qui doivent t'alerter, ceux qu'un œil non averti ne voit pas.

?Avez-vous le carnet d'entretien et les factures ?
?La distribution a-t-elle été faite, et à quel kilométrage ?
?Le contrôle technique a-t-il moins de 6 mois ?
?Pourquoi vendez-vous la voiture aujourd'hui ?

Les bonnes questions à poser au vendeur

On te prépare les questions qui font la différence, celles qui révèlent l'histoire réelle de la voiture. Tu arrives préparé, même sans t'y connaître.

Un parc de véhicules d'occasion
Notre expertise

Une base véhicules construite à la main, modèle par modèle.

Derrière chaque verdict, il y a une base que nous avons bâtie nous-mêmes : chaque modèle, chaque motorisation, ses pannes connues, ses coûts réels, ses pièges. Pas un catalogue automatique recopié ailleurs, un travail d'expert vérifié un par un.

C'est ce qui nous permet de vous dire, pour la voiture précise que vous regardez, ce qui risque de lâcher, ce que ça coûte à réparer, et sur quoi négocier. Une connaissance du marché de l'occasion français qu'on ne vous donne nulle part ailleurs.

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On ne vous vend pas du rêve. On vous donne l'information brute pour décider en toute confiance.

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Un rapport coûte moins cher qu'un plein d'essence.

Faire 150 km pour voir une voiture qui ne vaut pas le déplacement, ça coûte du temps et de l'argent. Un verdict CarVerdict t'évite les mauvaises surprises avant même de prendre la route, et te donne les arguments pour négocier.

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FAQ

Les questions qu'on nous pose

Comment ça marche, concrètement ?

Tu copies le lien d'une annonce et tu le colles chez nous. En quelques secondes, on compare le prix au marché, on identifie les pannes connues du modèle et les pièges de l'annonce, et on te donne un verdict clair avec les questions à poser au vendeur.

Sur quels sites ça fonctionne ?

Sur les principales plateformes d'occasion françaises à commencer par Leboncoin, qu'il s'agisse d'une vente entre particuliers ou d'un professionnel.

C'est vraiment fiable ?

On s'appuie sur les prix réels de milliers d'annonces et sur les pannes documentées de chaque modèle. Le verdict est une aide à la décision honnête, pas une promesse magique : il te donne les bons réflexes et les bons arguments.

Combien ça coûte ?

Pas d'abonnement caché. Le détail des offres est sur la page Tarifs. Un rapport complet coûte moins cher qu'un plein d'essence.

Mes données sont-elles protégées ?

Oui. On n'analyse que le lien public de l'annonce. Tes informations personnelles ne sont jamais revendues, et tu peux supprimer ton compte et tes données à tout moment.